冷卻塔減速機(jī)的結(jié)構(gòu)
冷卻塔減速機(jī)由齒輪箱和電動機(jī)兩部分組成,齒輪箱與電動機(jī)軸線呈90角異面垂直相交,電動機(jī)軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi),并將電動機(jī)與齒輪箱以螺栓相連接。這使冷卻塔減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝、裝配拆解和維修。
冷卻塔減速機(jī)電動機(jī):采用我國設(shè)計(jì)的Y系列三相異步電動機(jī),產(chǎn)品符合國際電工(TEC)標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護(hù)等級為IP54的電動機(jī)、防爆電動機(jī)或雙速電動機(jī)。
冷卻塔風(fēng)機(jī)挑選,要依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件和開始選定的填料等塔內(nèi)部件的方式,依據(jù)以上條件,進(jìn)行熱力計(jì)算,求出氣水比是多少;然后再依據(jù)一些經(jīng)歷數(shù)值,選定冷卻塔減速機(jī)廠家的高度,進(jìn)風(fēng)口高度,支撐梁的根數(shù)等。
冷卻塔減速機(jī)輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
冷卻塔減速機(jī)可以借助維修蝸輪蝸桿齒面來做到蝸輪副的觸碰精密度。冷卻塔減速機(jī)中渦桿的生產(chǎn)和查驗(yàn)比蝸輪蝸桿非常容易,以冷卻塔減速機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)維修蝸輪蝸桿齒面隨后去相互配合它,理論上是非常有效的。選用具備的端銑刀(銑遞刀),可以很容易的使端銑刀鉆削刃與渦桿維持致而做到觸碰規(guī)定,因?yàn)檫@類端銑刀損壞快、周期短、冷卻塔減速機(jī)率低,只適用少許生產(chǎn)制造。次之是選用珩磨法,珩磨渦桿可以和工作中渦桿在同場數(shù)控車床之前調(diào)節(jié)打磨,對實(shí)際操作技術(shù)性無需追求,但珩磨渦桿一樣損壞快、生產(chǎn)效率低,且成本相對高。珩磨劑易擠進(jìn)蝸輪蝸桿齒面,危害蝸輪副的運(yùn)行使用壽命,這缺陷對銅質(zhì)蝸輪蝸桿尤其不好。
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